Malatya-Elazığ arasında! Dünyada sayılı, Türkiye’de tek

Elazığ'ın Baskil ilçesinde bulunan yapıldığı dönemde dünyanın üçüncü, Türkiye'nin ise en uzunu olan Fırat Demiryolu Köprüsü, Elazığ ile Malatya illerini birbirine bağlarken, muhteşem bir görsel şölende sunuyor.

Fırat Demiryolu Köprüsünün bir ayağı Elazığ’da bir ayağı da Malatya’da bulunuyor. Karakaya Baraj Gölü üzerinde bulunan ve 2030 metre uzunluğuyla, Türkiye’nin en uzun demiryolu köprüsü olan Fırat Demiryolu Köprüsü, su üzerinde muhteşem bir görsel şölen sunuyor. Mimarisiyle herkesi kendisine hayran bırakan köprü, trenle yolculuk yapan turistlerin vazgeçilmez durakları arasında yer alıyor.

Malatya Valiliği’nin hazırlattığı proje kapsamında iki katlı hale getirilerek, altı demiryolu üstü karayolu ulaşımına açılan köprü, dünya genelinde benzersiz bir yapıya sahip.

2 BİN 30 METRE UZUNLUĞUNDA

1981 yılında yapımına başlanan 2 bin 30 metre uzunluğundaki köprü, 1986 yılında tamamlanarak hizmete açıldı. Köprünün temellerinin kazıktan, ayaklarının betonarme ve tabliyelerinin ise çelik yapı olması köprünün en büyük özellikleri arasında yer alıyor. Eni 4,5 metre, yüksekliği 6 metre, taşıyacağı tonajı ise 20 olan köprü, Türkiye’nin en uzun, yapıldığı dönemde ise dünyanın en uzun üçüncü demiryolu köprüsü olma unvanını elde etmişti.

32 ayaktan oluşan çelik konsollu Fırat Demiryolu Köprüsü, fotoğrafçılarında büyük ilgisini çekiyor. Suyun üzerine dizilmiş inci tanelerini andıran köprü, güneşin doğuşu ve batışı olmak üzere yılın dört mevsiminde fotoğrafçıların en uğrak mekanları arasında bulunuyor.

Karakaya baraj gölü üzerinde inşa edilen Fırat Demiryolu Köprüsü Türkiye’nin en uzun demiryolu köprüsüdür. Bu eşsiz manzarayı Van Gölü Ekspresi ve Fırat Ekspresi ile keşfe çıkabilirsiniz.

DEMİRYOLU KÖPRÜSÜ

Yapım maliyeti 22 milyon TL olan köprünün temelleri kazık, ayakları betonarme tabliyeleri ise çeliktir. Malatya’nın Battalgazi ilçesindeki Fırat Tren İstasyonu ile Elazığ’ın Baskil ilçesinin Kuşsarayı Tren İstasyonu arasında bulunan Fırat Demiryolu Köprüsü’nün eni 4,5 metre, yüksekliği 6 metre, taşıyacağı tonajın ise 20 ton dingil basıncındadır. Karakaya baraj gölü üzerinde inşa edilen bu köprü Türkiye’nin en uzun demiryolu köprüsüdür. 2.030 metre uzunluğundaki köprü, 60 metre yüksekliğinde olup, 30 adet betonarme üzerine, her biri 366 ton ağırlığında ve 65 metre boyundaki 29 adet çelik kirişten oluşturulmuştur. Çelik kirişler yer seviyesinde betonarme ayaklar arasında yerleştirilmiş ve daha sonra yerlerine hidrolik krikolarla kaldırılmıştır. İnşaatta; 1.100 ton ağırlığında, 243 metre boyunda yüzer çelik servis köprüsü, 11.327 ton betonarme demiri ve 119.320 metreküp beton, temelinde 70 santim çapında 420 metre kaya ankraj kazığı kullanılmıştır. Köprü 16 Haziran 1986 tarihinde ulaşıma açıldı.